Acompanhado do deputado estadual João Caramez, o governador Geraldo Alckmin entregou à população, sexta-feira, dia 20/01, o sétimo e o oitavo trens modernizados do Metrô. Com a entrega das novas unidades, que vão circular na Linha 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi), o Estado totaliza oito trens modernizados no Metrô, sendo três na Linha 1-Azul e cinco na Linha 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera e Palmeiras-Barra Funda).
“São 588 carros a mais para a Linha 1, que é a Norte-Sul, essa que nós estamos, e para a Linha 3, que é a Leste-Oeste. Com isso, nós passaremos aqui na Linha 1 de 105 segundos para 90 segundos na hora do rush e na Linha Leste-Oeste (Vermelha) de 105 segundos para 85 segundos na hora do rush”, explicou o governador.
As 90 composições restantes da frota original – 48 da Linha 1-Azul e 42 da Linha 3-Vermelha – receberão atualizações tecnológicas até 2014, gradativamente. Os investimentos na modernização da frota do Metrô são da ordem de R$ 1,75 bilhão.
“Com esta entrega o Governo do Estado totaliza oito trens modernizados em circulação. É o governador Geraldo Alckmin melhorando a qualidade do transporte público”, citou Caramez que é membro efetivo da Comissão dos Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo e participa ativamente das ações para o desenvolvimento do transporte coletivo paulista.
Durante a solenidade de entrega das composições, o deputado Caramez, o governador Alckmin e o secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, também viajaram no trem modernizado da estação Tucuruvi até a estação Portuguesa-Tietê. Na oportunidade, conversaram com os usuários do Metrô.
Modernidade
Os trens modernizados ganharam ar-condicionado, câmeras de vigilância (quatro internas por carro e duas externas nas cabeceiras da composição), sensores para detecção de fumaça, sistema de informação audiovisual (monitores e displays) e monitoramento contínuo dos equipamentos pelo operador (data bus), sistema de controle de patinagem e deslizamento que melhora o desempenho dos freios em condições de baixa aderência, como em tempo chuvoso.
As composições modernizadas contemplam as normas vigentes de acessibilidade, com espaços para cadeira de rodas e sinalização audiovisual de abertura e fechamento de portas. O interior dos carros traz mapa dinâmico visual das estações, comunicação em braile e dispositivos de emergência para comunicação com o operador.




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