Parceria com a multinacional Goodyear seria
solução para reduzir custos das obras da linha Itapevi-Amador Bueno
O deputado estadual João Caramez (PSDB) recebeu na manhã de quinta-feira, 10, o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Álvaro Armand, e o diretor de planejamento Alberto Epifani. O encontro aconteceu na estação ferroviária de Itapevi e serviu para que o deputado mostrasse a Armand as condições precárias que se encontra o último trecho da linha B, que vai até o bairro de Amador Bueno.
O trio viajou no antigo trenzinho e aproveitou para ouvir as reivindicações de alguns usuários que viajavam no mesmo vagão. “Nossa cidade cresceu muito nos últimos anos e atualmente a demanda é outra. Por isso, necessitamos de uma remodelação urgente do sistema para que os usuários tenham mais conforto”, explicou o deputado.
Epifani admitiu que a Companhia tem consciência da necessidade de uma ampla remodelação no trecho, mas explicou que ela esbarra nos altos custos dos investimentos que seriam necessários para promover a mudança. “Para substituir o trem antigo pelos mais novos, teríamos que trocar todos os trilhos deste trecho, pois a bitola nessa área é de apenas um metro, enquanto que as mais modernas medem 1,60m”, disse ele, referindo-se aos seis quilômetros de trilhos que ligam a estação de Itapevi até a de Amador Bueno.
Segundo Álvaro Armand, a remodelação do trecho só seria viável se a companhia pudesse contar com investimentos externos ou se fossem firmadas parcerias com a iniciativa privada.
Parceria com a Goodyear
Pensando nisso, Caramez e o prefeito de Santana de Parnaíba, Benedito Fernandes, promoveram, no mesmo dia, um encontro de Armand com Renaldo Calderini, diretor-geral de Produtos de Engenharia para América Latina da Goodyear, localizada no bairro parnaibano do Cururuquara, na altura do quilômetro 41 da rodovia Castello Branco. A empresa produz mangotes marítimos para sucção e descarga de óleo em instalações de exploração de petróleo em alto mar.
O grupo fez um sobrevôo de helicóptero sobre o trecho da ferrovia de Itapevi a Amador Bueno para ter uma visão geral das alternativas viáveis para a remodelação da linha. Calderini tem interesse em estudar uma parceria para investir na melhoria da ferrovia, pois, seria muito prático para a multinacional transportar os mangotes em trens de carga pela linha B, já que Amador Bueno é vizinho ao bairro de Cururuquara.
O presidente da CPTM gostou da idéia e mostrou interesse em iniciar uma negociação. “Essa realmente é uma alternativa muito viável, pois, sem investimentos externos a Companhia não tem condições de promover as melhorias. O encontro de hoje foi muito produtivo e, com certeza, continuaremos a conversa”, afirmou.
O deputado João Caramez também está bastante otimista com a possibilidade de parceria. “Seria ótimo, pois, nós itapevienses, estamos há tempos esperando por essa remodelação. Outro aspecto muito importante que deve ser ressaltado é que estaremos estimulando o transporte intermodal, da ferrovia com a rodovia”, conclui o parlamentar.

(da esq. para a dir.) Calderini, Armand, Caramez e Fernandes, antes do sobrevôo.
Coloque esse link no seu blog, site, twitter ou orkut!
Receba no Email
Receba no Email atualizções do site!
Adicione no Orkut
Entre na nossa comunidade!
Assine no RSS
Assine e receba o RSS Feed!
Gere essa notícia em PDF
Baixe em PDF essa notícia.
Envie por e-mail para um amigo!